3月19日に国土交通省主催の「交通空白」解消・官民連携プラットフォームが開催。取り組み状況や今後の予定などが話されたが、令和9年度まで官民連携で集中的に対応を行っていく模様。639市町村、パートナー企業184社などが力を […]

国土交通省は「交通空白」解消に向けた取り組みを推進する「交通空白」解消・官民連携プラットフォームの取組として、パイロット・プロジェクト第1弾を公表した。参加企業・団体と自治体や交通事業者が取り組む先導的実証事業として実施 […]

3月6日に国土交通省主催の自動物流道路に関する検討会が開催された。 主に昨年から1月30日に実施された「マーケットサウンディング」で、建設や運送、製造業など様々な業種の意見の提出があり、様々な角度からの意見が資料にとりま […]

今年5月に取りまとめが予定されている国土交通省主催の自動運転WGの第3回目が、2月5日に実施された。その中で認証基準等の具体化による安全性の確保に関する検討、自動運転車に係る事故調査対象範囲について等の議論がなされた。 […]

1月28日にデジタル庁のモビリティワーキングが開催され、自動運転の将来についての議論がなされた。その中で自動運転は高額な自動運転車両/システム/運用費が課題の為、将来に向けリース・レンタルの仕組みの検討がされている。 全 […]

経済産業省は2月２６日、警察庁や国土交通省と連携し、公道走行の自動配送ロボットの範囲を拡大すると発表。サイズを拡大し、最高時速も２０キロ以下まで上げる見込み。２０２７年度以降の実現を目指している。 道交法などの改正も視野 […]

2月17日に国交省にて第３回都市交通における自動運転技術の活用方策に関する検討会が開催され、「都市交通における自動運転技術の活用に向けたポイント集」の検討などがされた。 自動運転の普及により、街づくりがガラッと変わるため […]

ティアフォーは2024年11月にお台場、12月に西新宿にて、ロボットタクシー(自動運転）の社会実装を目指し、事業化の一環として実証実験を実施。 複雑な交通環境下での交差点右左折や路上駐車車両の回避を含む約500個の様々な […]

総務省は2025年度に新東名高速道路での自動運転実証事業で、5Gを活用する模様。遠隔監視のもとで自動運転レベル4で実施する見込み。専用通信網の一部を既存の5Gで補えるか確かめるとのこと。 新東名、5G使い自動運転　遠隔監 […]

以前からお伝えしていた通り、高速道路における自動運転トラック等の実現のため、国土交通省などが、深夜時間帯に自動運転車用の優先レーンを設定し、路車協調によるレベル４自動運転トラックの実現に向けた実証実験を実施されることにな […]