2026年10月29日 / 最終更新日時 : 2026年10月29日 usuki_international 自動運転 自動運転 ロボタクシー 規制改革案 日本維新の会が規制改革を推進するため、28日に政府へ提出する提言案が判明。自動運転の「ロボタクシー」の普及に向け、首都機能を代替する「副首都」で先行して運行できるよう規制を緩和する案。国に安全基準や事故時の責任、保険に関 […]
2026年10月21日 / 最終更新日時 : 2026年10月21日 usuki_international 自動運転 自動物流道路 実証実験 今般、令和８年９月８日に採択を行いました、「令和８年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験」について実験を開始する。中には自動運転技術の活用事例もある。報道発表資料：令和８年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験につ […]
2026年10月9日 / 最終更新日時 : 2026年10月9日 usuki_international 自動運転 警視庁が自動運転企画室設置 警視庁が全国初の「自動運転企画室」設置へ 事故抑止、捜査支援も（朝日新聞） – Yahoo!ニュース
2026年9月16日 / 最終更新日時 : 2026年9月16日 usuki_international 自動運転 自動運転タクシー（無人）Waymo2027年開始＠東京 無人タクシー、東京で来年運行へ GO、Waymo、日本交通が合意（ITmedia NEWS） – Yahoo!ニュース
2026年8月5日 / 最終更新日時 : 2026年8月5日 usuki_international 自動運転 自動運転トラック 高速料金所通過成功 T2は自動運転Lv2トラックを用いて高速道路の料金所を自動運転のまま通行する実証実験をこのほど実施し、技術的な難易度が高いとされる中で成功したとのこと。 自動運転トラックで国内初 T2、高速道路料金所を自動運転のまま通行 […]
2026年8月4日 / 最終更新日時 : 2026年8月4日 usuki_international 自動運転 一般道でのトラック自動運転 自動運転トラック、一般道含め実証実験…２８年度「レベル４」目指し年度内にもルート選定 : 読売新聞 政府は２０２７年度から、特定の物流拠点間での自動運転トラックの商用化に向けた実証実験を、一般道も含めたルートで行う方針を […]
2026年7月31日 / 最終更新日時 : 2026年7月31日 usuki_international 自動運転 自動運転車両の道路管理への活用 国土交通省では、道路管理等の更なる高度化・効率化を進めていくため、自動運転車両を導入し、将来の無人化も見据えた検証に着手。 本実証実験においては、将来的なレベル４無人自動運転による道路管理車両の実装を見据え、自動運転開発 […]
2026年6月21日 / 最終更新日時 : 2026年6月21日 usuki_international 自動運転 自動運転レベル4 国連が安全基準採択予定 国連の自動運転基準調和世界フォーラム（WP29)が、6/23からジュネーブで開く会合で採択予定。2027年1月に発効見込み。 自動運転レベル4の安全基準（数値目標は設けない）を設定。日本の国土交通省が主導してきたため、日 […]
2026年6月12日 / 最終更新日時 : 2026年6月12日 usuki_international 自動運転 国連傘下のWP29 自動運転新基準を策定 国連、自動運転の安全基準を6月採択へ 「レベル4」想定で初 | 日経クロステック（xTECH）
