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薄木法務事務所

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2026年8月5日 / 最終更新日時 : 2026年8月5日 usuki_international 自動運転

自動運転トラック 高速料金所通過成功

T2は自動運転Lv2トラックを用いて高速道路の料金所を自動運転のまま通行する実証実験をこのほど実施し、技術的な難易度が高いとされる中で成功したとのこと。 自動運転トラックで国内初 T2、高速道路料金所を自動運転のまま通行 […]

2026年8月4日 / 最終更新日時 : 2026年8月4日 usuki_international 自動運転

一般道でのトラック自動運転

自動運転トラック、一般道含め実証実験…28年度「レベル4」目指し年度内にもルート選定 : 読売新聞 政府は2027年度から、特定の物流拠点間での自動運転トラックの商用化に向けた実証実験を、一般道も含めたルートで行う方針を […]

2026年7月31日 / 最終更新日時 : 2026年7月31日 usuki_international 自動運転

自動運転車両の道路管理への活用

国土交通省では、道路管理等の更なる高度化・効率化を進めていくため、自動運転車両を導入し、将来の無人化も見据えた検証に着手。 本実証実験においては、将来的なレベル4無人自動運転による道路管理車両の実装を見据え、自動運転開発 […]

2026年6月26日 / 最終更新日時 : 2026年6月26日 usuki_international 自動運転

WP29(国連のフォーラム)による自動運転システムの国際基準が合意

2026年6月21日 / 最終更新日時 : 2026年6月21日 usuki_international 自動運転

自動運転レベル4 国連が安全基準採択予定

国連の自動運転基準調和世界フォーラム(WP29)が、6/23からジュネーブで開く会合で採択予定。2027年1月に発効見込み。 自動運転レベル4の安全基準(数値目標は設けない)を設定。日本の国土交通省が主導してきたため、日 […]

2026年6月12日 / 最終更新日時 : 2026年6月12日 usuki_international 自動運転

国連傘下のWP29 自動運転新基準を策定

国連、自動運転の安全基準を6月採択へ 「レベル4」想定で初 | 日経クロステック(xTECH)

2026年6月10日 / 最終更新日時 : 2026年6月10日 usuki_international 自動運転

自動運転システム企業 TIER4 上場へ

自動運転ティアフォーが上場へ 東証グロース市場に26年中にも – 日本経済新聞

2026年6月10日 / 最終更新日時 : 2026年6月10日 usuki_international 自動運転

日産 普通車 自動運転レベル4にむけて

自動運転、日産が世界初「自家用車レベル4」発売へ | 自動運転ラボ

2026年4月17日 / 最終更新日時 : 2026年4月17日 usuki_international 自動運転

Lv4自動運転 全国12カ所 通信実証 総務省選定

総務省は4月15日、「地域社会DX推進パッケージ事業(自動運転レベル4検証タイプ)」に基づき、レベル4自動運転の検証実施団体として12団体を選定、公表。総務省|報道資料|安全かつ効率的なレベル4自動運転に資する通信システ […]

2026年4月16日 / 最終更新日時 : 2026年4月16日 usuki_international 自動運転

自動運転車 世界シェア3割目標

政府は16日に開く日本成長戦略会議の会合にて、自動運転に関するAI開発を進め、2030年代に自動運転車両の販売台数で世界シェア3割の目標を盛り込む見込み。「戦略分野分科会」の会合で提示されるとのこと。 AIが周囲環境を認 […]

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