2024年6月28日 / 最終更新日時 : 2024年6月28日 usuki_international 未分類 国交省主導 新東名高速 トラック自動運転実験 国土交通省は新東名高速道路に優先レーンを設け、自動運転トラックを走らせる実証実験の概要を明らかにした模様。参加事業者の公募や選定は今夏に行う予定。実験は２０２４年度後半から２５年度末までで、安全走行に必要なシステムや設備 […]
2024年6月24日 / 最終更新日時 : 2024年6月24日 usuki_international 未分類 自動運転の電波基地局の認定 行政手続き短縮へ 総務省は自動運転の実証実験に必要な電波の基地局に関して、認定の手続き期間を短縮する方針の模様。 国が2025年度に全国50か所で実現しようとしている自動運転レベル4は、ドライバーがいない状況でも車両運行がされるため、遠隔 […]
2024年6月17日 / 最終更新日時 : 2024年6月17日 usuki_international 未分類 Tier4 軽自動車のスズキと自動運転共同開発 自動運転システムを開発/展開するTier4が、軽自動車のスズキと手を組み自動運転の共同開発に乗り出すことがわかった。 これまでTier4は自動運転バス（2023年度は全国23か所で実証実験)、いすゞと組み路線バス領域で手 […]
2024年6月7日 / 最終更新日時 : 2024年6月7日 usuki_international 未分類 自動運転バス 審査手続きの迅速化 6月6日に政府のデジタル行財政改革会議が開催され、その中で自動運転の審査手続きの迅速化や認証基準の具体化などの話があがった。 現在、自動運転レベル4の社会実装に向けては「走行環境条件の付与申請（国土交通省）」「特定自動運 […]
2024年6月3日 / 最終更新日時 : 2024年6月3日 usuki_international 未分類 地域公共交通 リ・デザイン実現会議 とりまとめ 国土交通省推進の地域公共交通リ・デザイン実現会議では、地域の移動手段（地域交通）をどう維持・確保し、より利便性・生産性・持続可能性の高い姿へ再構築（リ・デザイン）していくか、多様な関係者の連携・協働をどのように創り出しす […]
