コンテンツへスキップ ナビゲーションに移動

薄木法務事務所

お気軽にご相談ください
TEL:090-2768-7437
お問い合わせ
  • 自動運転バス/トラック 許認可サポート
  • 地域公共交通 新サービス適用時 許認可サポート
  • 著作権サポート
  • 業務内容
  • サポート料
  • 行政書士紹介
  • お問い合わせ
    • プライバシーポリシー
  • ブログ

ブログ

  1. HOME
  2. ブログ
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

LoRAと著作権

AI生成に関わる技術の一つのLoRA(特定のスタイルに集中した学習をさせる)で、特定の創作者の作品を集中的にAIに学習させ、生成された作品を使用する場合には著作権侵害の可能性が高くなります。 著作権法30条の4で、 ・享 […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

NFTと著作権

デジタルアートの世界で使われるNFT(非代替性トークン)ですが、デジタルアートは実際に存在する”もの”ではないため所有権がありません。 ただ当然創作者には著作権が存在します。 デジタルアートは容易 […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

AIを活用したディープフェイクへの対策

生成AI等を活用したディープフェイクは世の中にはびこっており、規制が追い付いていない状況です。 ディープフェイクから自らを守る為の方法として、ヴィクトリア大学のJan Kietzmann教授たちはは「REAL」というフレ […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

画像生成AIと生成物の著作権

画像に限らずAIが作成したものは著作権の保護を受けません。 ただし生成AIの利用者が生成物に、大幅に手を加えて作品にした場合には、人の”創作的寄与”が認められ著作物として認められる可能性が高いです […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

プログラムの著作権

プログラムにも著作権が認められる可能性はありますが、広くありません。 少なくとも「プログラム言語」「規約(ソースコードについて定めたルール等)」「解法(パソコンに対する指令の組み合わせ等)」は著作権法10条3項で著作権の […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

自社の著作物の二次利用

会社のキャラクターの人形を作成したり、自社の出版物に関する講座開設など、自社著作物の二次利用には注意が必要。 従業員が創作した著作物の二次利用は、職務著作として二次利用は特に問題になりません。 しかし、自社で使用している […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

他社の利用規約や契約書の流用

他社の利用規約や契約書の文言流用しようと検討される方は多いと思いますが、丸まるコピーされなければ、基本的に著作権で問題になることはないと予想します。 ただし作成者の独創性や個性が現れている表現については、流用すると著作権 […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

OSS(オープンソースソフトウェア)と著作権

開発をされる業務の方でOSSを活用されることは多いと思いますが、当然OSSにも著作権があります。 OSSだからといって自由に利用できるわけではありません。 OSS毎に著作権者がライセンス条件を定めているので、 しっかり確 […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

CCライセンスの「継承」とは

CCライセンス(クリエイティブコモンズライセンスは、「この条件を守れば著作権者の作品を自由に使って構いません」という意思表示をするためのやり方です。 その内の一つの「継承」とは、もし著作物の活用者が著作物を改変したり、加 […]

2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権

著作権の共有

1つの著作権を複数人が持っている場合は様々あります。 ・共同著作物 ・著作権の相続人が複数 ・契約により1つの著作権を複数人で持つ 著作権が共有になった場合、各共有者が複製や改変をしようとした際に、他の共有者の合意が必要 […]

投稿のページ送り

  • «
  • 固定ページ 1
  • …
  • 固定ページ 6
  • 固定ページ 7
  • 固定ページ 8
  • …
  • 固定ページ 17
  • »

最近の投稿

T2 自動運転トラック 工事箇所車線変更も成功

2026年4月7日

先進モビリティ 後付け自動運転サービス

2026年3月29日

次世代ITSでも自動運転をサポート

2026年3月25日

3月16日 自動物流道路 コンソーシアム

2026年3月23日

自動運転タクシー手配 S.RIDE 4月実証

2026年3月23日

塩尻市で無人バスの商用運行

2026年3月12日

13自治体で自動運転支援 レベル4の事業化

2026年3月7日

自動運転トラック 関東ー関西間の1日1往復実証

2026年2月25日

いすゞ 自動運転バス導入の総合支援

2026年2月14日

第1回自動運転社会実現本部 開催

2026年1月23日

カテゴリー

  • 未分類
  • 自動運転
  • 著作権

アーカイブ

  • 2026年4月
  • 2026年3月
  • 2026年2月
  • 2026年1月
  • 2025年12月
  • 2025年11月
  • 2025年10月
  • 2025年9月
  • 2025年8月
  • 2025年7月
  • 2025年6月
  • 2025年5月
  • 2025年4月
  • 2025年3月
  • 2025年2月
  • 2025年1月
  • 2024年12月
  • 2024年11月
  • 2024年10月
  • 2024年9月
  • 2024年8月
  • 2024年7月
  • 2024年6月
  • 2024年5月
  • 2024年4月
  • 2024年3月
  • 2024年2月
  • 2024年1月
  • 2023年12月
  • 2023年11月
  • 2023年10月
  • 2023年9月
  • 2023年8月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月

Copyright © 薄木法務事務所 All Rights Reserved.

Powered by WordPress with Lightning Theme & VK All in One Expansion Unit

MENU
  • HOME
  • 業務内容
  • サポート料
  • 行政書士紹介
  • お問い合わせ
  • ブログ
PAGE TOP