外国人が日本で創業する場合、通常「経営・管理」の在留資格の取得が必要です。この在留資格の取得には、現行制度上、事業所の確保及び500万円以上の投資、または2人以上の常勤職員の雇用が条件になっています。 ただし一部の自治体 […]

深谷市、埼玉工業大学などが自動運転技術の実用化に向けた「深谷自動運転実装コンソーシアム」を27日発足。自動運転バスに地域住人らを乗せる実証実験などを行っていく予定。25年度以降に地域交通などでの応用を目指していく。 深谷 […]

本日の日経の記事で「2040年になっても、2020年の人口を維持するためには年75万人以上の外国人に日本に来て生活してもらう必要がある」記事が掲載されていました。日本の人口規模、維持には年75万人以上の外国人必要 &#8 […]

埼玉県警は道路使用許可で使用する「位置図」作成サービスを提供してくれています。位置図はもちろんGoogle mapでもいいのですが、このサービスで作成する位置図には緯度経度情報が含まれており、道路使用許可の電子申請の際に […]

以前から議論されていた海外人材の受け入れ制度について、政府が改正方針を決めました。 ・技能実習は「発展的に解消」し代替の新制度を設立・特定技能制度に関しては長期就労が可能な業種を現在の3分野から全12分野に拡大 岸田首相 […]

日本にいる外国人留学生の半分以上の方が、日本で就職を希望しているが実際に就職している割合は3～4割しかいません。異なる文化を持つ外国人の方が少しでも多く日本で働いて頂けるのであれば、日本の新しい活力になることは間違いあり […]

デジタル庁HPに面白い資料が載っていました。 道路を60人の人間が移動するとして、自転車/バス/乗用車でそれぞれでどれだけの空間を使うか表しています。 これを見れば道路の効率性/環境負荷で一番どれがよいか、一目瞭然ですね […]

マスコミでも話題になっている入管法改正案について、主要な内容を抜粋します。(出入国在留管理庁 HPより） ①難民認定手続中の外国人の送還（送り返す）現行の入管法：難民認定手続き中は退去させることはできない改正案：「3回目 […]

既に活用されている方も多いと思いますが、埼玉県は道路許可申請に関して電子申請可能です。(ただし通行止めの規制を伴うもの、長期間の車線規制を伴うものは除く） 神奈川県のように・過去に許可を受けた申請で、許可期間が満了してい […]

区間限定された自動運転レベル4が、福井県で始まりました。インフラがサポートする形の自動運転ですが、今後も日本各地で自動運転の実社会への導入が検討されていくと思います。これからの地域社会で必要とされる自動運転に対して、官公 […]