2025年4月14日 / 最終更新日時 : 2025年4月14日 usuki_international 自動運転 自動運転実装に向けた事故時の対応 国土交通省は３月１９日（水）に交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会第５回自動運転ワーキンググループを開催し、自動運転タクシーの実装に向けた事故調査対象案などについて議論された。 これまでは重大事故に対して関与してきた運 […]
2025年4月13日 / 最終更新日時 : 2025年4月14日 usuki_international 自動運転 自動運転タクシーの実装に向けた制度化等 国土交通省で、３月１７日（月）に交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会第４回自動運転ワーキンググループを開催された。自動運転タクシーのビジネスモデルに対応した規制緩和、認証基準等の具体化による安全性の確保、事故原因究明を […]
2025年4月9日 / 最終更新日時 : 2025年4月9日 usuki_international 自動運転 自動運転の事故調査 運輸安全委員会が担当 社会実装が進みつつある自動運転について、車両が起こした重大事故について、国土交通省は運輸安全委員会の調査対象とする模様。強い権限と高い専門性を持つ委員会を活用し、安全性の向上や再発防止につなげる。5月に開催される予定の交 […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 AI法案 閣議決定 罰則規定ないAI法案が閣議決定、開発促進と最少のリスク対策で「日本型モデル」探る | 日経クロステック（xTECH）
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 クロミちゃん 著作権訴訟 サンリオのキャラクター”クロミちゃん”が、著作権訴訟に巻き込まれているよう。 キャラクター制作に関して、委託契約書にどのように記載するかで、権利の行方が変わります。 利用許諾の仕方、著作者人格権の […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 フェアユース アメリカにおいては著作権法で”フェアユース規定”が存在し、フェアユースに該当する場合には著作権が制限されます。 以下の4項目を総合的に考慮して、構成であれば著作物を自由に利用することができるとされ […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 GNUとGPL GNUとはフリーソフトウェアのみでUNIXのOSと互換性のあるソフトウェア群を開発/公開しているもの。 GPLはGNU General Public Licenseの略で、ソフトウェアの利用許諾条件などを定めたライセンス […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 コピーレフトとパブリックドメイン コピーレフトとは 著作物の自由な利用/改変/再配布を認め、そこから派生した著作物についてこれらの行為を制限してはならないもの パブリックドメインとは 著作権など知的財産権が発生していない、または消滅した状態の的創作物 2 […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 オープンソースとは エンジニアの方が頻繁に活用されるオープンソースとは、JIPDEC(日本情報経済社会推進協会）によると以下の定義になります。 1.再頒布の自由 2.ソースコードの含有 3.派生ソフトウェアの頒布許可 4.作者のソースコード […]
2025年4月3日 / 最終更新日時 : 2025年4月3日 usuki_international 著作権 秘密保持 範囲 著作権に限らず、他社と業務を行う際に重要となる「秘密保持契約」の”秘密”の範囲ですが、主に以下の3つと考えられています。 ①有用性 ②秘密管理性 ③非公知性 判例も主にこの3つが必要と考えています […]
