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自動運転バス/トラックの実証実験を行いたいとき

地域で新たな旅客サービスを始めたいとき

外国人の方が日本で働きたいとき

行政書士 薄木法務事務所へご相談ください。

自動運転バス/トラック/次世代モビリティ許認可やビザ申請はおまかせ

地球

日本は少子高齢化・人口減少が進んでおり、地方では地域公共交通の利用者が減少。
また高齢化に伴い免許返納率が増加、買い物や通院といった日常不可欠な移動が困難な状況に。
さらにバスやタクシーのドライバーの労働条件が向上せず、なりて不足が深刻な状況に。
将来の人口減少や高齢化の予測から、新たな技術を活用したサービスの導入が必要。
公共交通の維持のために、自動運転バス/トラック、次世代旅客サービスの導入などの
サポートを行っていきます。

交通手段に制約のある”交通弱者”がいない社会にするために。

ブログ

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    以前からの情報の通り、新東名高速道路(駿河湾沼津SA~浜松SA)において、深夜時間帯に自動運転車優先レーンを設定し、自動運転サービス支援道による自動運転トラックの公道走行の実証実験が実施される予定。報道関係者向けの現場公 […]
  • 自動運転ワーキンググループ開催
    国土交通省にて10/23に第1回自動運転ワーキンググループが開催された。2026年の自動運転タクシー(ホンダと想定)社会実装に向け、規制緩和/認証基準の具体化/事故調査体制の確保被害が生じた場合の補償の観点から、今後定期 […]
  • 自動運転インフラ検討会
    国土交通省で10月9日に「第2回自動運転インフラ検討会」が開催された。道路:第2回 自動運転インフラ検討会 配付資料 – 国土交通省 (mlit.go.jp) 自動運転トラックに関しては、2024年度の新東名 […]
  • 自動物流道路の事業スキームの意見募集
    2030年代の実現を目指す「自動物流道路」に関して、国土交通省道路局は事業運営モデルに関してサウンディング型市場調査を通じて、広く民間企業の意見を募集している。 事業を成立させるために、業務に関する意見などを募集している […]
  • 自動運転専用道 25年2月から運用開始
    9月12日に経済産業省の「デジタルライフライン全国総合整備実現会議」が開かれ、その中で自動運転専用道についても言及された。 25年2月から新東名高速の駿河湾沼津SA-浜松間、一般道の日立市内で、まずは専用道の運用が開始さ […]
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