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自動運転バス/トラックの実証実験を行いたいとき

地域で新たな旅客サービスを始めたいとき

外国人の方が日本で働きたいとき

行政書士 薄木法務事務所へご相談ください。

自動運転バス/トラック/次世代モビリティ許認可やビザ申請はおまかせ

地球

日本は少子高齢化・人口減少が進んでおり、地方では地域公共交通の利用者が減少。
また高齢化に伴い免許返納率が増加、買い物や通院といった日常不可欠な移動が困難な状況に。
さらにバスやタクシーのドライバーの労働条件が向上せず、なりて不足が深刻な状況に。
将来の人口減少や高齢化の予測から、新たな技術を活用したサービスの導入が必要。
公共交通の維持のために、自動運転バス/トラック、次世代旅客サービスの導入などの
サポートを行っていきます。

交通手段に制約のある”交通弱者”がいない社会にするために。

ブログ

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    3月19日に国土交通省主催の「交通空白」解消・官民連携プラットフォームが開催。取り組み状況や今後の予定などが話されたが、令和9年度まで官民連携で集中的に対応を行っていく模様。639市町村、パートナー企業184社などが力を […]
  • 地域交通を守る パイロットプロジェクト
    国土交通省は「交通空白」解消に向けた取り組みを推進する「交通空白」解消・官民連携プラットフォームの取組として、パイロット・プロジェクト第1弾を公表した。参加企業・団体と自治体や交通事業者が取り組む先導的実証事業として実施 […]
  • 自動物流道路 第8回検討会
    3月6日に国土交通省主催の自動物流道路に関する検討会が開催された。 主に昨年から1月30日に実施された「マーケットサウンディング」で、建設や運送、製造業など様々な業種の意見の提出があり、様々な角度からの意見が資料にとりま […]
  • 自動運転 認証基準、事故調査対象範囲などの議論
    今年5月に取りまとめが予定されている国土交通省主催の自動運転WGの第3回目が、2月5日に実施された。その中で認証基準等の具体化による安全性の確保に関する検討、自動運転車に係る事故調査対象範囲について等の議論がなされた。 […]
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    1月28日にデジタル庁のモビリティワーキングが開催され、自動運転の将来についての議論がなされた。その中で自動運転は高額な自動運転車両/システム/運用費が課題の為、将来に向けリース・レンタルの仕組みの検討がされている。 全 […]
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